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![福州叉车配重铁](/uploads/210504/1_0Z62J64.jpg)
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配重铁是用于增加自身重量来保持平衡的重物,是将喷丸机熔炼成符合要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后深受有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。配重铁是现代机械制造工业的基础工艺之一。
叉车配重铁主要原材料是大比重的重晶石(主要化学成分BaSO4)、铁矿石及水泥等,经过厂技术人员的技术配比,特别工艺处理加工而成。生产的叉车配重铁抗压强度达到42mpa,比重高可达到每立方4000公斤。可替代传统的铸铁配重块,且该配重块生产成本低、,节约社会资源,实为价格适宜物美、环保型产品。本公司可根据客户的规格要求,速度适宜生产出各种不同型号规格产品。叉车配重铁有普通型、型。
普通型叉车配重铁比重为3.2-3。5,分五面包和六面包,采用焊接及喷普通防锈漆工艺。全部采用穿盖及喷粉工艺,表面平整光滑,可确认2-5年不生锈。
叉车配重铁一般按造型方法来分类,习惯上分为普通砂型配重铁和特重铁。普通砂型配种配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。特种配重铁按造型材料的不同,又可分为两大类:一类以矿产砂石作为主要造型材料,如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等;一类以金属作为主要铸型材料,如金属型配重铁、离心配重铁、连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。
叉车配重铁工艺可分为三个基本部分,即配重铁金属准备、铸型准备和铸件处理。轻工业配重铁分类没有明确的界定,大致也可以分为两大类。一类为板材加工成型;一类为型材加工成型。材料主要包括各种板材、片材、圆铁、扁铁、方铁、其它型材等。
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